媒体聚焦提升进出海南运输能力
新华社2月19日报道,短期暴增的人流车流和密集返程需求,远远超出海南离岛交通承载力。面对未来的旅游高峰期,中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为,应加快琼州海峡两岸港口资源整合,尽快开通高速客船、高速客滚船、水上飞机等海峡水上多元化运输服务方式。
经济日报2月20日报道指出,此次春节期间返程交通难题,是对自贸港建设和海南旅游业发展新的考验,应加大交通基础设施建设力度,总结形成大量游客集中出行的航运、港口应急预案,积极提高运输能力,着力拓宽琼州海峡运输通道。
行业要闻
国家邮政局监测数据显示,今年春节长假期间,全国邮政快递业总体运行安全平稳,寄递渠道畅通有序。揽收快递包裹10.79亿件,日均揽收量与2023年春节假期相比增长145.2%;投递快递包裹6.41亿件,日均投递量与2023年春节假期相比增长82.1%。
各地速递
新华社2月19日报道,中央气象台当日同时发布寒潮、大雾、大风和沙尘暴预警。此次过程雨雪相态复杂,南方地区还伴有强对流天气。同时,冻雨影响面广,部分地区有持续性。中央气象台分析,2月20日至2月23日雨雪天气将进一步影响华北、黄淮及其以南地区,途经这些地区的京台、京港澳、京沪等高速公路发生道路积雪和结冰的风险高。
人民数据研究院日前发布《网约车数据实测分析报告》。分析发现,虽然“自营”“聚合+自营”两类平台的平均乘客支付金额相近,但“聚合+自营”平台模式下的平均抽佣却高出自营平台5%。《报告》建议,鼓励平台提高抽成规则透明度,逐步实现从当前对驾驶员的“事后公开”向“事前公开”过渡。
境外纵览
据Simpleflying报道,美国政府授予10亿美元的机场基础设施补助金(AIG),用于客运设施改善和可持续发展项目。该投资计划在44个州和3个地区(波多黎各、关岛和北马里亚纳群岛)提供了114项单独拨款,分配的资金用于改善客运设施和促进可持续发展项目。
舆说
应该指出的是,春运期间出现运力紧张有其客观性,全社会对此都应该有理性的认识和预期,不能指望通过运力的无限提高来让春运出行变得和平时一样。但同时,基于科学原则,尽量缓解短时间内的运力供需矛盾,让春运出行变得相对更从容、顺遂一些,确实也还有可以努力的空间。比如,今年春运自驾出行占比80%,或是多地高速公路出现严重拥堵的一个现实背景,这也要求在高速公路的保通保畅上有更多重视。如优化路网、完善分流机制和配套服务等,都还要做更多加法。同时,通过延长春节免费通行时间来平抑返程自驾高峰,也或值得考虑。而对一些交通条件相对特殊的地区,则应针对性完善运力协调预案,并支持进一步完善交通基础设施。
——春运进入后半程,面对短时间内涌现的“超大流量”出行需求,一些区域不同程度存在运力紧张。对此,新京报刊发社论《春运进入后半程,仍需全力化解“堵点”》。
编辑:蓝昱璇
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编辑:江楠 审编:AD
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